✔️ Yamaha XSR 900 GP en Madrid

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- ICÓNICA -
Su diseño que recuerda a la YZR500, pilotada hasta la victoria por los icónicos pilotos de Yamaha en los años 80 y 90, convierte de manera única a la XSR900 GP en una celebración del palmarés de Yamaha en competición. La cúpula delantera y el tope de asiento inspirados en las YZR de Gran Premio, evocan recuerdos de la era dorada del Campeonato del Mundo de Velocidad: un verdadero tributo a algunas de las motos de competición más emblemáticas del pasado de Yamaha.

No te dejes engañar por el estilo tradicional: debajo de la carrocería se encuentra lo último en tecnología Yamaha de vanguardia, lo que da como resultado una competitiva máquina que emociona con cada giro del acelerador. Lo último en componentes de frenado y suspensión mejoran el comportamiento, mientras que los modos de pilotaje integrados y un amplio paquete electrónico elevan el listón aún más.

Carné para Yamaha XSR 900 GP: tipo A

Detalles y ficha técnica Yamaha XSR 900 GP

Detalles
- - Diseño nostálgico inspirado en las motocicletas de Gran Premio de los años 80
  - Carenado delantero y funda de asiento
  deportivos
  - Detalles y materiales de primera calidad
  - Motor de última generación EU5+ CP3 DOHC de 890cc, tres cilindros, cuatro válvulas y refrigeración líquida
  - IMU de seis ejes con sistemas de asistencia al pilotaje sensibles a la inclinación
  - Nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas a todo color con conectividad para smartphones
  - Semimanillares y estriberas retrasadas de aluminio forjado
  - Posición de pilotaje deportiva, pero cómoda en carretera
  - Suspensiones KYB y frenos de alto rendimiento
  - Chasis ligero estilo Deltabox
  - Experiencia de pilotaje personalizable con el sistema YRC de control de pilotaje
  - Llantas Spin Forged para una ágil XSR900 GP manejabilidad
Ficha Técnica
- MOTOR
  - Tipo de motor 4stroke;liquidcooled;DOHC;4valves;3Cylinder
  - Cilindrada 890 cc
  - Diámetro x carrera 78 x 62,1 mm
  - Relación de compresión 11,5 : 1
  - Sistema de lubricación Wetsump
  - Tipo de embrague Wet;MultipleDisc
  - Sistema de encendido TCI
  - Sistema de arranque Electric
  - Sistema de transmisión ConstantMesh;6speed
  - Transmisión nal Chain
  - Carburador ElectronicFuelInjection
  - Potencia máxima 87,5 kW (119 CV) a 10.000 r.p.m.
  - Par máximo 93 Nm (9,5 kg-m) a 7000 r.p.m.
  - Versión de potencia limitada
  - Versión limitada para el permiso A2 - 35,0 kW (47,6
  CV) a 6000 rpm Versión no limitada para el permiso A2
  - 70,0 kW (95,2 CV) a 9000 rpm
  - Consumo homologado 5 l/100 km
  - CO2 emission 116 g/km
  
  CHASIS
  - Chasis Diamond
  - Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica
  - Recorrido delantero 130 mm
  - Sistema de suspensión trasera XLinktypesuspensionX;Swingarm
  - Recorrido trasero 131 mm
  - Freno delantero Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm
  - Freno trasero Un freno de disco hidráulico, Ø 245 mm
  - Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W) sin cámara
  - Neumático trasero 180/55ZR17M/C (73W) sin cámara
  - Ángulo de avance del pivote 25°20
  -Avance del pivote 110 mm
  
  DIMENSIONES
  - Longitud total 2160 mm
  - Anchura total 810 mm
  - Altura total 1180 mm
  - Altura del asiento 835 mm
  - Distancia entre ejes 1500 mm
  - Distancia mínima al suelo 145 mm
  - Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 200 kg
  - Capacidad del depósito de combustible 14 l
  - Capacidad del depósito de aceite 3,5 l