Yamaha YXZ 1000R SS

27.573 €

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-PASIÓN POR LA COMPETICIÓN, CON RENDIMIENTO Y DIVERSIÓN 2.0-

El YXZ1000R original cambió el mercado de los ROV para siempre. Con un diseño superagresivo, un motor de alto rendimiento y un innovador chasis, dio paso a la era de los SxS puramente deportivos.
Ahora nos hemos propuesto llevar el rendimiento off-road al siguiente nivel con el YXZ1000R SS: nuestro SxS con mayores prestaciones hasta la fecha. Su sistema de cambio por levas, similar al usado en rally, te proporciona el máximo control de un modo instantáneo y bajo la yema de los dedos, al que se une la eficacia del accionamiento sin embrague y a pleno gas. Por si fuera poco, con el control de lanzamiento activado en el YCC-S, no hay nada que se pueda comparar al YCC-S en una salida en estático.
Con unas llantas beadlock de 14 pulgadas en aluminio de fundición y una suspensión de largo recorrido, tanto el YXZ1000R SS como el SE están más preparados para lidiar con los terrenos más extremos.

Carné para Yamaha YXZ 1000R SS: tipo B / MATRÍCULA DE VEHÍCULO ESPECIAL

Detalles y ficha técnica Yamaha YXZ 1000R SS

  • Detalles

    • -El SxS deportivo más avanzado.
      -Nuevo cambio por levas deportivo para disfrutar del máximo control.
      -Sistema de cambio con asistencia electrónica Yamaha.
      -Cambio sin embrague, rápido y eficiente.
      -Subida de marcha rápida y progresiva, incluso a pleno gas.
      -Motor tricilíndrico compacto de alta potencia, con 998 cc.
      -Transmisión de 5 velocidades con marcha atrás.
      -Sistema de control de lanzamiento de fácil uso.
      -Control de freno motor para hacer descensos sin esfuerzo alguno.
      -Selector de tracción On-Command 2WD/4WD/bloqueo diferencial.
      -Llantas beadlock de aluminio de fundición y 14 pulgadas.
      -Instrumentación digital multifunción.

  • Ficha Técnica
    • -Motor

      Tipo de motor: Tres cilindros, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas.
      Cilindrada: 998 cc.
      Diámetro x carrera: 80,0 mm x 66,2 mm.
      Relación de compresión: 11,3 : 1.
      Sistema de lubricación: Cárter seco.
      Sistema de combustible: Triple Mikuni 41 mm.
      Sistema de encendido: N/D.
      Sistema de arranque: Eléctrico.
      Sistema de transmisión: Toma constante, On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock, 5-speed.forward, 1-speed.reverse.
      Transmisión final: Eje.

      -Chasis

      Sistema de suspensión delantera: Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel
      Sistema de suspensión trasera Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel.
      Freno delantero: Disco hidráulico doble.
      Freno trasero: Disco hidráulico doble, Freno de estacionamiento montado en el eje.
      Neumáticos delanteros: Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels).
      Neumáticos traseros: Maxxis MU09, AT27x11.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels).

      -Dimensiones

      Longitud total: 3.121 mm.
      Anchura total: 1.626 mm.
      Altura total: 1.834 mm.
      Distancia entre ejes: N/D.
      Distancia mínima al suelo: 330 mm.
      Radio de giro mínimo: 6,0 m.
      Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 685 kg / 699 kg.
      Capacidad de combustible: 34,0 l.
      Cap. depósito aceite: 3,4 l.

      -Límites de carga

      Cargo bed: N/D.

      -Características adicionales

      Sistema de dirección: Servodirección electrónica de tipo Ackermann.
      Instrumentation: Analog Tachometer, Digital Speedometer w/ Shift Indicator, LCD Display w/ Odometer, Dual Trip Meters, Battery Voltage, Hour Meter, Fuel Meter, Clock, Water Temp, Gear Position Indicator, 4WD/Diff-Lock Status, EPS and Engine Trouble.

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